勞動描繪美麗畫卷 奮斗鐫寫幸福篇章——公司一線職工“五一”剪
發布日期:2019-05-10作者:jtdqgzb點擊量:5490次
□ 路永梅 隋冠男 李通
鮮花五月風景如畫。在這個大多數人放松身心、享受美好生活的假日,不少一線勞動者仍在崗位選擇堅守,用熱心、熱情、辛勤勞動,為節日增添一束亮麗的色彩,描繪一幅幅美麗的畫卷。
“五一”前夕,永登公司礦山部全體職工正在為節日期間的正常生產運營做著準備。由于礦山LPC1020.25單段錘式破碎機錘頭磨損嚴重,加之1號卡特裝載機發動機正在大修,為了保證每天18000噸石灰石的供應量,礦山部一方面組織人員對故障設備進行檢修,一方面部門主要管理人員每天跟班協調生產,確保石灰石的供應。在一破硐室內破碎機旁邊,高級主任工程師李昌盛正帶領維修工丁世德,姚天岳,張紅星等人更換破碎機錘頭,大家分工協作,兩個人在破碎機內使用手拉葫蘆拆裝錘頭,兩個人在外邊操作錘軸拆裝拉桿,一名人員操作液壓泵,15名維修工分兩班,經過近20個小時的連續奮戰,破碎機錘頭終于得以更換。在西北,夜晚的氣溫較白天往往要低很多,盡管如此,在場的人們似乎都已經忘記了夜晚的寒冷,他們用勞動的熱情和激情溫暖著自己和身邊的同事。
在成縣公司,同樣也有著這么一批放棄節假日而堅守崗位的職工。水泥粉磨工段的電氣負責人白亮就是其中一位。從春節值班到現在,白亮一直忙在工作一線,這次“五一”勞動節,他為了確保節日期間水泥粉磨液壓系統設備可靠運行和節后總降、高壓系統檢修,又一次推遲了回家的行程。
門衛班長李琳琳站在太陽下指揮進出廠車輛。水泥銷售進入旺季,進廠車輛每天排成幾排長隊在大門口等候刷卡進廠。貨物拉運逐漸進入旺季,拉運司機為減少等待時間,搶道、占道情況時有發生,李琳琳一邊維持秩序,一邊做司機的思想疏通導工作,而她自己則口干舌燥,飯也顧不上吃。如遇網絡故障,李琳琳還要爭分奪秒去解決。也許短短5分鐘時間,門前洛武路省道就會因車輛堵塞而交通癱瘓。
4月29日清晨,當第一縷陽光灑進隴南公司生產調度室時,調度員李強早已在崗位就位,奮筆疾書填寫著當天的生產情況記錄表。他說:“現在生產非常緊張,要完成上半年的產銷任務,即將到來的五月格外重要。昨天,由于天氣原因出廠2948.26噸不是很理想,今天我們要協調好原燃材料進廠,及時處理好設備故障,確保今天出廠突破4100噸。”
在隴南公司水泥窯處,生產部工段長樊來軍正帶領著巡檢工方林來、王陳云,電工茍新海正活躍在水泥窯2檔拖輪維修現場。“這次拖輪維修時間緊、任務重,技術要求高,2檔拖輪由于受力不均勻,長期擠壓,導致拖輪接觸面不平,造成與窯接觸間隙過大,窯體震動較大。為了保證接觸面車削平整,既要注意窯的轉速,又要防止止推盤受力過重,瓦溫過高燒瓦。在高溫下,保證每次進刀量要保持在0.5—0.8mm,容不得半點馬虎。”負責檢修的樊來軍說。當前的武都已經有著盛夏的氣溫。面對著30℃的氣溫和300℃的窯體溫度烘烤,檢修工作顯得愈發辛苦。在這樣的條件下,檢修人員一干就是10多個小時。
當問到“五一”節不能和家人團聚是否感到遺憾時,方林來說:“勞動節對我們來說,就是一個普通的日子。勞動節,當然還是要通過勞動度過的,勞動最光榮嘛!”
“從早上的8點到下午的5點半,我們每天的工作就是跟運輸車輛打交道,現在出廠任務重,我們不僅要認真查驗票據,還要嚴格檢查出廠物資,有時忙起來連上個洗手間都是一路小跑……”綜合辦公室任進軍說完顧不上多休息,又投入到了緊張的收票、登記、檢查工作中。門衛石紅艷告訴筆者,“今天是‘五一’勞動節,水泥出廠車輛已經達到146輛,原材料進廠車輛達到20輛,為了保證進出廠環節暢通,我們吃飯時間全部在崗位上解決,只要我們企業效益好,苦點、累點值得……”
勞動書寫美麗,勞動書寫光榮!在這些堅守崗位的職工背后,還有無數個同樣可敬可愛的“祁連山人”,他們用辛勤的汗水和無悔的堅守,詮釋著新時代勞動者的風姿,也吹響著新時代企業高質量發展的嘹亮號角。
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