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爭(zhēng)分奪秒保生產(chǎn)
發(fā)布日期：2017-06-15作者：jtdqgzb點(diǎn)擊量：2299次
4月13日凌晨2點(diǎn)許，永登公司熟料二部部長(zhǎng)王寶軍被一陣急促的電話鈴聲吵醒，電話里值班長(zhǎng)張文明匯報(bào)：“煤磨大布袋收塵下2號(hào)鉸刀3號(hào)回轉(zhuǎn)下料器故障，卡死不轉(zhuǎn)，大布袋壓差升高，煤磨已被迫停機(jī)，煤粉倉(cāng)頭倉(cāng)倉(cāng)重45T,尾倉(cāng)倉(cāng)重37T。”
王寶軍立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看。更換下料器整體需要2小時(shí)，水泥窯運(yùn)轉(zhuǎn)肯定會(huì)受到影響。如果密封做不好，可能會(huì)出現(xiàn)漏煤情況，容易引發(fā)火災(zāi)。
經(jīng)過(guò)一番深思熟慮，王寶軍決定更換下料器分格輪。凌晨?jī)牲c(diǎn)三十分，搶修工作正式開(kāi)始，王寶軍通知羅永福辦理停電票，聯(lián)系電工拆線，同時(shí)組織張文明拆卸卡死的分格輪，并囑咐張文明在拆卸分格輪時(shí)一定注意不要讓螺栓掉入煤鉸刀內(nèi)，一旦鉸刀內(nèi)掉進(jìn)螺栓將會(huì)卡死秤體。時(shí)間一分一秒的過(guò)去了，搶修現(xiàn)場(chǎng)大家也是忙的熱火朝天，拆舊的分格輪，裝新的分格輪，分格輪法蘭密封緊固，新分格輪加油。
到了凌晨3點(diǎn)12分，隨著王寶軍一聲：“羅師傅，辦理送電工作票，聯(lián)系電工接線，試車。”此次搶修告一段落，5分鐘后，下料器順利開(kāi)啟，煤磨也隨即正常開(kāi)啟運(yùn)轉(zhuǎn)。
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