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　　二月中旬初春時節，甘谷地區依然寒風料峭，在甘谷公司生產現場，一群檢修工人或是拆卸損壞的設備，或者指揮吊車吊運著材料，或是更換收塵濾袋，一個個忙碌的身影，勾勒出了一幅人勤春早、生機無限的新春圖。

　　原煤預均化堆棚，項目負責人李永平正帶著維修工李希平、鞏濤等人更換煤取料機鏈條、軌道。新的一節鏈條、軌道剛剛裝好，李希平拿起焊把開始焊接固定軌道的地方，鞏濤則用割槍割取刮板和舊鏈條的生銹螺栓，李永平指揮崗位工給新鏈條上安裝刮板，薛守波、盧進芳等四人抬刮板、穿螺絲，他們配合默契，動作麻利，刮板很快安裝到位。馬健文和包飛飛兩人負責緊螺栓，包飛飛半蹲著用梅花扳手卡著，馬健文手持電動扳手緊……他們的臉上和身上全是黑乎乎的煤灰，可誰也顧不上管，高漲的檢修熱情使他們忘記了臟和累。休息時，李永平告訴記者，更換煤取料機鏈條、軌道是一項重活，一個刮板百十斤，一節鏈條幾百斤，85個刮板和14節鏈條從舊鏈條、軌道和刮板的拆卸到新設備的安裝全靠人力來完成，為了盡快完成檢修任務，我們的苦和累算不了什么。

　　生料磨旁，吊車司機袁曉福在駕駛室里目不轉睛地盯著大吊車臂膀下的磨輥，認真做著準備，項目負責人馬軍懷帶領組員茍勝全、頡麟等人把磨輥臂上的銷子打掉后，茍勝全和班長劉彥榮兩人掛好鋼絲繩，吊車在馬軍懷的指揮下便往外吊磨輥，幾分鐘后穩穩地落在了地面上。

　　循著“一二，一二”的號子聲，我們把目光轉向了立磨風機旁，項目負責人劉國平正在指揮檢修人員用倒鏈拉電機。因為空間狹窄，劉國平他們就先制作了一個長6米、寬1.5米、高2.5米的鋼架平臺，把電機地腳螺栓拆掉后，用倒鏈把電機拉到事先制作好的平臺上，電機差不多拉到平臺的盡頭，再用吊車吊起裝上車。在維修工劉四保“一二，加油!一二，加油！”的喊聲中，大家齊心協力，輪流拉倒鏈。雖然電機在平臺上移動特別慢，但絲毫也沒影響檢修人員的信心，這是一場耐力的較量。劉國平說，檢修不只是給設備看病，還能磨練人的耐心，鍛煉人的意志。

　　窯尾袋收塵檢查更換濾袋是一項艱巨的工作，工長王小剛在部門召開的檢修動員會議上，立下軍令狀:無論困難有多大，在十天內一定完成任務。窯尾袋收塵20個室，濾袋總共有3200條，這次檢修需更換近3000條。為了能按時完成檢修任務，王小剛和崗位人員反復討論，制定了一套比較科學的更換濾袋辦法。以前更換濾袋時，檢修人員從灰斗的檢修口鉆進去，從下面拉袋子，袋子往往會纏繞在一起，費時費力，這次他們將人員分為兩組，更換時從室上面拉袋子，事半功倍。在袋收塵頂部，王小剛帶領檢修人員忙得不可開交。兩組人員似乎展開了激烈的勞動競賽，爭先恐后，他們都不想落后。惠永虎、鞏小勇，張維忠、楊仲泰他們正在使勁往外拉濾袋。拉出6米長的袋子可不是一件易事，汗水早已浸透了他們的衣服。王小剛說，我們會前討論的方案切實可行，相信通過大家的努力，更換濾袋的任務一定能圓滿完成。

　　人勤春來早，春早人更勤，在這個乍暖還寒時節，甘谷公司全體檢修人員用火熱的激情，共同譜寫著一曲檢修奮進曲。(隋冠男 鮮新明)