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　　近年來，在區(qū)域混凝土市場持續(xù)低迷的大背景下，平安商砼公司積極探索出路，創(chuàng)新經(jīng)營模式，巧借區(qū)域市場重點(diǎn)工程混凝土供應(yīng)的東風(fēng)，努力增加混凝土銷量，提升公司盈利能力。截止5月底，平安商砼公司混凝土產(chǎn)銷量完成年計(jì)劃產(chǎn)銷任務(wù)的63.61%。

　　進(jìn)入平安商砼公司，院內(nèi)一派繁忙的景象——混凝土攪拌車等待區(qū)車輛鱗次櫛比，下料口裝料車輛整裝待發(fā)，原材料運(yùn)輸車輛來往穿梭。攪拌樓廣播里不時(shí)傳來的指揮口令告訴我，大家都在為混凝土生產(chǎn)忙碌著。從廠區(qū)大門口到辦公樓內(nèi)，隨處可見印有中國中鐵標(biāo)志和中鐵五局集團(tuán)有關(guān)內(nèi)容的宣傳欄和展板。

　　為什么公司院內(nèi)這么多有關(guān)中鐵五局的宣傳內(nèi)容呢？帶著疑問，記者進(jìn)行深入了解。原來，蘭青鐵路樂都至杏園村段原為地上運(yùn)行區(qū)段，但隨著海東臨空綜合經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)建設(shè)的逐步深入，該區(qū)段將平西區(qū)和臨空綜合保稅港區(qū)隔成兩片、難以聯(lián)通，成為橫亙在該片區(qū)內(nèi)的一道障礙。為此，經(jīng)多部門研究決定，將該區(qū)段由地上運(yùn)行區(qū)段改造為地下穿行區(qū)段，這樣一來，既保障鐵路的順利通行，又為園區(qū)建設(shè)掃清了障礙、創(chuàng)造了條件。該項(xiàng)目由中鐵五局集團(tuán)承建。為能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工，中鐵五局集團(tuán)蘭青線樂杏段改建項(xiàng)目部決定通過“租賃生產(chǎn)、委托加工”方式與同為央企背景平安商砼公司開展深度合作。因此，平安商砼公司院內(nèi)有關(guān)中鐵五局集團(tuán)的宣傳欄隨處可見也就不足為奇了。

　　自去年中鐵五局集團(tuán)與我公司就部分橋梁涵洞混凝土供應(yīng)開展合作后，對我公司留下了較好的合作印象。此次合作，除了企業(yè)性質(zhì)相同、合作易于開展等因素外，得益于多年來祁連山品牌在建材市場良好的信譽(yù)和極佳的口碑。本輪合作，除大幅增加我公司混凝土銷量、提升公司盈利水平以外，對于公司生產(chǎn)組織、運(yùn)營管理、質(zhì)量管理、綜合保障和突發(fā)情況處置等多方面都是一次質(zhì)的飛躍和提升，為我公司在海東市場長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。連續(xù)大方量、高強(qiáng)度混凝土生產(chǎn)供應(yīng)，對公司原材料供應(yīng)、生產(chǎn)組織、設(shè)備運(yùn)行、運(yùn)輸泵送提出了更高要求，這種全要素、全方位的運(yùn)行狀態(tài)，使公司的生產(chǎn)組織和綜合保障能力得到了充分鍛煉。在混凝土質(zhì)量控制方面“鐵標(biāo)”嚴(yán)于“國標(biāo)”，公司充分利用中鐵五局在混凝土質(zhì)量管理方面的技術(shù)和人才優(yōu)勢，開展人員培訓(xùn)和關(guān)鍵崗位技術(shù)人員專業(yè)技能提升。目前已在混凝土級配調(diào)整與后期強(qiáng)度增進(jìn)和調(diào)整膠凝材料摻量與優(yōu)化配合比方面，開展了務(wù)實(shí)合作、取得了有益經(jīng)驗(yàn)。此次合作，使公司對于“產(chǎn)、銷、運(yùn)、人、機(jī)、物”等各生產(chǎn)經(jīng)營要素的分配和運(yùn)用，又有了新的、更進(jìn)一步的理解和認(rèn)識，為公司在復(fù)雜市場環(huán)境下參與競爭，不斷提高公司整體運(yùn)營能力提供了更為廣闊的空間。□ 陳孝政