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企業動態

用勞動向祖國獻禮

發布日期:2016-10-12作者:jtdqgzb點擊量:3860次



  一年一度的國慶黃金周來臨,對很多人來說是難得的長假,或者去散心旅游,或者在家休息調節身心。但在我們企業,還有一部分人卻依然默默的堅守在崗位上。他們的堅守,是為了其他人能夠更好的享受到美好的假期。
檢修現場熱火朝天
  10月1日,隴南公司水泥窯檢修現場人頭攢動,熟料部負責工藝的高級主任工程師趙思鑫已經帶領著檢修人員忙碌在檢修現場。他說:“由于水泥窯在長時間運轉中,窯口窯磚脫落較多,這次檢修,工作量大、時間緊,不僅要清理出損壞的窯磚,還在兩天內對水泥窯窯口6米范圍內的窯磚進行全部更換,而且要完成預熱器C5內部清理結皮,以及C5、鵝頸管、窯口打澆筑料等工作。為了不延誤工期,影響生產,大家輪流倒班,一干就是早八點晚八點”。當說到十一長假不能享受假期時,他說:“我們就是在為自己工作,對工作負責就是對自己負責,國慶節加班加點值!”不等說完,他又忙著去查看砌磚完成的情況了。
  經過煤磨袋收塵,袋收塵進風管道口焊花飛濺。熟料部值班長羅小東正帶領著王正君、石永達活躍在檢修現場。他說:“煤磨袋收塵進風管道磨損嚴重,這次檢修主要就是對磨損的管道進行焊接。由于袋收塵存在粉塵、CO氣體以及靜電等危險有害因素,動火作業時最容易引起爆炸,危險性很高。焊接時必須打開防爆閥,使收塵上下保持通風,然后進行氣體檢測,清理風道、細粉鉸刀煤粉等一系列的作業前準備工作。煤磨系統是咱們水泥行業的一個高級危險源,所以作業時容不得半點馬虎。”
  來到石灰石破碎機檢修現場,熟料部設備高級主任工程師馬正永正帶領著王早新、司存福、李志高如火如荼地進行著錘式破碎機全面“診斷”工作。機修班班長王早新說:“這次破碎機檢修不僅要完成36個錘頭翻面,更換其中6個磨損嚴重的錘頭,還要完成2個邊護板、2個反擊板、2個篩板、6個面隙過大支重輪以及變形受損的大架的更換,個別地方還要補焊。為了趕檢修工期,大伙主動放棄十一假期加班加點,珍惜一切可以利用的時間。”
  煤磨轉子秤處,生產管理處電氣設備管理員哈克翰正帶領著王章權、茍新海、蘇元忙碌在煤磨轉子稱調秤現場,他說:“自9月中旬公司完成安全一級標準化預評審工作以來,為保障正式評審工作順利完成,電工班組不僅要完成廠區所有急停按鈕安裝更換、電機接地線安裝維護、電纜線橋架維修、皮帶輸送機拉伸開關維護、袋收塵電磁閥檢查、斗提測速電纜加裝等一系列工作安標預評審整改項,還要保證日常生產線正常運行,時間緊、工作量大,任務艱巨,容不得絲毫松懈。”
  國慶節的公司大門口顯得格外莊重,五星紅旗把節日氛圍渲染的淋漓盡致。黨群工作處門衛任進軍、王友林正一絲不茍的堅守在工作崗位上。當問到國慶節不能和家人團聚享受假期時,他們說:“國慶節對我們來說,就是要站好崗、執好勤。國慶節,我們就希望國家繁榮富強,企業蒸蒸日上,家人健健康康!”
奉獻并快樂著
  國慶節期間,文縣公司熟料部的職工還是像往常一樣積極投入到工作中去,用自己的雙手創造價值,用奉獻的精神為祖國獻禮。
  一大早,大部分維修工分別被派到預熱器頂和熟料庫頂,對存在較大安全隱患的樓梯和欄桿和檢修孔洞進行了逐層徹底整改,對預熱器各級翻板閥檢修期間的鎖控裝置進行了加固。維修工李偉杰等人對生料立磨3號磨輥液壓缸進行了更換,并對滲油接頭進行了密封。熟料段工段長王勇帶領巡檢工對熟料庫頂收塵器進行了維護。生料段工段長張炳乾帶領巡檢工對生料入磨皮帶機損壞的托輥支架進行了更換。
  從10月3日開始,熟料部利用礦山停產檢修和煤磨、立磨限停的時機,組織“雪豹突擊隊”對磨損嚴重的皮帶進行更換。首先更換的是石灰石破碎機下皮帶機皮帶。由于皮帶走廊處作業空間狹小,且皮帶又寬又重,更換難度較大。“辦法總比困難多!無論如何,我們也要安全、優質完成更換任務,決不能影響明早石灰石的正常生產。”熟料部部長黨斌斌堅定地說著。隨后,大家整齊的排成兩列,伴著鏗鏘有力的口號,一點一點將50米多長的皮帶拖拽到位。
  10月6日,熟料部早已提前將煤磨入磨皮帶秤的備件搬移到位,并且在早上就將兩個煤粉倉裝到最滿。之后,大家便在熟料部副部長李長青的指揮下,更換原煤皮帶秤環形皮帶。維修班班長李小全帶領三名組員負責拆裝環形皮帶,生產處電器協工尚紅強帶領電工負責傳感器接線,皮帶秤校準。為不影響水泥窯正常生產,大家齊心協力發揚突擊隊精神,放棄中午吃飯及休息時間,僅用了3個半小時完成了環形皮帶更換。
  10月7日,李小全和生料段長張炳乾再次主動請纓,要求粘接石灰石入庫皮帶機皮帶接頭,在連續工作10個多小時后,終于完成了這項工作。
平凡崗位寄真情
  10月1日上午8點,成縣公司升旗儀式結束后,大家和往常一樣,開始了一天的工作。
  綜合辦公室在前大門與原材料拉運司機簽訂《文明行為承諾書》,規范司機行為,保護環境衛生。安全環保處在一線煤磨開展磨內作業現場審批確認。財務處人員全部在崗,季末月頭,是他們最忙的時候,要完成股份公司財務月報、財務季報、財務分析、財務專項分析報表,中材集團財務月報、運營系統報表等,同時,還要完成2017年財務預算。
  1—3日,借著晴好的天氣,成縣公司水泥每日出廠量近1.3萬噸,大家在欣慰的同時,投入更多的心思和精力,用于生產組織和安全管理工作。上午11點20分,安全環保處處長高建強發出一張圖片,外協作業人員不系安全帽扣,責令糾正。下午1點,值班調度柳晨“曬”出一張罰單,對水泥拉運司機下車不戴安全帽行為罰款100元。在堅持不懈的培訓、教育下,外協人員和水泥拉運司機已經能夠自覺遵守成縣公司的各項規章制度,但在晚間和節假日,他們自以為會放松管理,常常明知故犯,對于這種屢教不改的行為,罰款,則成了最直接有效的方式。
  6號早上8點,二線水泥窯系統開始定檢。一場大雨過后,天氣聚然變涼。巡檢工楊海平、陳旭兵、周杰三人正在更換1603下料口擋料皮子,蒙蒙細雨中,他們切割雨水浸濕的皮帶,感受到秋雨的寒涼。馬小軍和雍群、賈維等人更換1107皮帶減速軸油封,這項工作完成后,他們還要去檢查更換煤磨鉸刀吊瓦架。張宏、李寶平等準備更換煤磨導向塊方向,在與電工一起研究后,他們決定先辦停電工作票,然后盤磨、拆卸。侯成斌和馬旺子等在檢查篦冷機液壓油管漏油問題,他們卸下油管接口后,和徐生雙、楊小強等商量,如果將接口磨薄一些后,漏油問題就可以解決了。弓小輝和孔亮正在補焊2640羅茨風機進風口消聲器,10分鐘后,他們推著電焊機,去往下一個工作點。熟料部、生產處的電工分布在各供、配電系統,檢查、維修。二線窯尾低壓電氣室,生產處副處長包曉東正在維修壓縮空氣供電柜,他是一名老電工,經驗足、速度快,在他的帶領下,大家有分工有合作,三個供電柜,很快維修完成。經過一天一夜的奮戰,7號下午2點,二號窯點火烘窯,定檢工作全部結束。
國慶搶修不松勁
  10月1日早上8時30分,永登公司熟料二部部長茍臻平那里響起一陣急促的電話鈴,電話那頭熟料二部當班值班長張文明匯報石灰石入庫皮帶減速機對輪損壞,需更換。接完電話后,茍臻平立即通知機械專業人員落實備件,另一方面聯系維修部90噸吊車前來配合鉗工拆卸減速機對輪。
  9時20分,對輪更換工作正式開始,鉗工唐占銀、張龍忙著拆卸減速機地腳螺栓,周志明忙著準備液壓拉馬,起重工甘學軍手拿對講機跟吊車司機趙長玉聯系準備起吊減速機;減速機吊下后鉗工開始拔對輪,安裝新對輪,現場一片熱火朝天的景象,茍部長則在一旁一直監督,糾正檢修過程中的不安全因素,不知不覺時間已到下午7時。隨著甘學軍對講機里通知吊車司機“趙師傅減速機安裝到位,收桿”。此次檢修工作告一段落。
  下午2時許,正在運行的1號生料磨油站發生供油潤滑異常,經檢查發現1號立磨2號磨輥與磨輥中心支架連接處漏油且連接的上部四條螺栓有兩條斷裂,其余六條螺栓不同程度的都發生松動。在現場的永登公司副總經理吳永誠通知維修部部長梁榜前實施搶修。
  生料庫倉位只夠1號水泥窯運行三個班多一點時間。時間就是效率!為了不影響水泥窯正常運行,維修部馬上組織相關作業人員分二個作業小組實施搶修。
  永登公司1號、2號立磨是永登公司一類主機設備,其中心支架的主要作用就是用端面矩形法蘭分別固定連接三個磨輥,同時利用連接端面的孔對磨輥輸送冷卻風和潤滑油。接到搶修任務后,維修三組組長李永文帶領人員對1號立磨附屬設備中心支架的中心筒油管、風管進行拆卸,為白班作業人員創造出搶修進度的有利條件。
  10月2日早上,維修一組在組長曹建榮的帶領下,按照部門搶修作業方案分成二個作業攤點實施作業,一攤由機械維修工付建洲、賈存軍、周海濤等人組成,他們在維修工甘學軍的配合下,對2號磨輥水平拉桿實施拆卸。同時曹建榮、周衛強、任智宏、張興華等人用320噸壓機支起立磨中心支架。再楔木固定好三個磨輥后,拆卸出連接磨輥與中心之架的螺帽,用二個20噸壓機對2號磨輥與中心支架分離后,取出斷裂的螺栓,徹底清洗支架與磨輥連接端面。為了保證連接的密閉性,他們更換了油孔密封圈,重新安裝了8條新的M64螺栓,一口氣完成了磨輥與中心支架的分離與安裝。
  維修二組接班后,立即投入到立磨2號水平欄桿和中心筒的安裝與恢復,并于次日早上5點完成了搶修任務,6點投料1號立磨正式運行。
  10月3日上午8時許,維修部正在按慣例召開早會,部長梁榜前正在安排當天工作,突然,一陣清脆的電話鈴聲想起,水泵組組長華生春匯報,水源地動力線水塔側一電線桿被附近施工車輛碰撞斷裂,運行給水水泵停機。維修部部長梁榜前立即向公司副總經理吳永誠匯報情況,隨后一同到水源地實地觀察。
  此時永登公司水源地山上的兩個水塔儲水量只有一半,為了保證生產需要,公司決定對生活區停水,并立即組織搶修。上午9時許,維修部電氣維修工徐先軍、馬忠義、王萬偉、巴玉海、常學峰,維修工趙長玉、閆好義、朱斌等人趕赴搶修現場,將斷裂的電線桿挖出,在30噸汽車吊的配合下,吊裝新的電線桿,搶修作業人員連接動力線路,當日晚8時完成了搶修任務。
  金秋十月是收獲的季節,祁連山系統的職工用自己的實際行動為祖國母親獻上一份誠摯的禮物!

  
  

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