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　　七月酷暑，燥熱難耐。7月22日早11時20分，永登公司1、2號線輸送粘土、粉煤灰的輸送皮帶突然在山脊處發(fā)生斷裂，煙塵滾滾，滿載著粘土的416米皮帶在彌漫中滑向山下……供應(yīng)中斷，生產(chǎn)停止，情況緊急！
　　得知消息的永登公司總經(jīng)理助理兼礦石采運部部長王許千迅速趕往現(xiàn)場，經(jīng)初步認定皮帶斷裂是由于常年風(fēng)雨侵蝕導(dǎo)致皮帶老化所致。11時30分，礦石采運部副部長火高強、李生科，主任工程師李衛(wèi)民帶領(lǐng)鉗工、電工，也紛紛趕到現(xiàn)場。12時整搶修方案確定，搶修工作全面展開。
　　面對沿途200多米散落在皮帶旁的土堆，粘土礦工長馬長水率領(lǐng)幾名崗位工開始了清障工作；火高強、李生科帶領(lǐng)電、鉗工進行著電路安裝和鋼絲繩的捆綁；王許千指揮挖掘機拴上鋼絲繩將斷裂的皮帶向山上牽引。由于道路狹窄、山高坡陡汽車吊根本派不上用場，只能用挖掘機鏟斗系上鋼絲繩，一步一步挪向山脊，每挪一步都是那么艱難。
　　時間一分一秒的過去了，烈日下，大家的衣衫被汗水浸透。到下午4點40分左右，斷裂的滑向山下的皮帶終于被拉回到原來的位置，別看只有短短的200多米的距離，其中凝聚搶修人員無數(shù)的汗水。
　　片刻休息后，王許千說道：“時間緊，任務(wù)重，我們要爭取在晚上7點完成任務(wù)，恢復(fù)生產(chǎn)?！苯酉聛?，鉗工緊張地展開了皮帶的粘接工作。然而不曾想，皮帶粘接好沒多久，剛一試車，另一個接頭處的皮帶又發(fā)生了斷裂。經(jīng)確認是皮帶老化嚴重，必須更換新的皮帶。此時，天色已經(jīng)變濃，為了安全起見，負責(zé)搶修的領(lǐng)導(dǎo)決定明天一早再進行皮帶更換。
　　7月23日8時整，全體搶修人員準備就位，大家充分發(fā)揚“祁連山人”敢打硬仗的精神，全身心的投入到搶修中。大家兵分三路：一路人馬清障，一路人馬將斷裂的皮帶拉上山，另一路人馬鋪設(shè)新皮帶、準備粘接工作。從當(dāng)日清晨到次日清晨，整整一天一夜，搶修人員克服了諸多困難，一絲不茍地忙碌著。到了24日早上，一切都恢復(fù)正常，輸送皮帶機又歡快地唱起了“運輸之歌”……

□永登公司 賈永生