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　　日前，筆者在永登公司7號熟料庫附近，看到六七個工人正圍在一起討論著技改方面的一些事宜，經(jīng)過詢問后才知道他們正討論剛剛結束的熟料散裝機收塵筒改造情況呢。
　　前不久，裝卸部工人在八股道7號熟料庫裝車時發(fā)現(xiàn)灰塵比往日要多好幾倍，漫天的灰塵像影視中妖怪出現(xiàn)時發(fā)出的煙霧一樣，鋪天蓋地彌漫在裝車現(xiàn)場周圍，路人紛紛躲避，就連在二層平臺上操作室內操作的崗位工都要戴著防塵口罩。面對肆虐的灰塵，裝卸部領導、技術人員心急如焚，一心想盡快解決這一狀況。
　　經(jīng)技術人員仔細查看，發(fā)現(xiàn)問題主要出在散裝機收塵筒。它上面的收塵伸縮布袋上鋼絲圈間距較大，加上布袋較軟，收塵負壓導致原本撐開時直徑達245mm口徑的布袋縮到了只有拳頭大小，再加上布袋沒有縱向骨架支撐，散裝機一上升，收塵袋就成了七折八折的布袋子，收塵效果達不到預期效果。
　　癥狀找出來了，如何對癥下藥呢？技術人員剛開始按照將布袋原有的伸縮部分縮短，延長固定部分硬化管道的思路，將散裝機上下與原收塵管道連接處固定部分加上兩節(jié)各一米的橡膠管并去掉了一部分伸縮布袋。然而試車時，發(fā)現(xiàn)問題沒有得到有效地解決。根據(jù)多次商討研究，技術人員重新調整了技改方案，決定全部改換鋼筒。經(jīng)過現(xiàn)場仔細測量，技術人員協(xié)同相關部門卷制了長度為3.9米、直徑為245mm的鋼管作內筒，長度為2.9米、直徑為270mm的鋼管作外筒，讓內筒的一部分藏到外筒里隨散裝頭上下，把外筒用法蘭連接到散裝頭原來的收塵筒連接處，從而把內筒固定焊接在原收塵管道上部。
　　經(jīng)過此番技改，灰塵再也不像原來那樣鋪天蓋地地“襲擊”大家了，工作環(huán)境有了良好的改善。

(永登公司 鄧昶德)