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　　2013年5月26日晚6時許，永登公司1號水泥磨運行過程中，進口端主軸承大瓦突然“發燒”到攝氏65度許，跳閘、停止了運行。
　　接到診治“發燒”任務的設備保全部部長梁榜前放下手中的碗筷，立即電話通知鉗工、起重工等檢修作業人員趕赴搶修現場會診。梁榜前第一個到達現場，協同水泥部有關人員辦理檢修作業停電票并做好了檢修作業前的準備工作。晚7時許，主要檢修骨干隊伍到達現場，具有豐富檢修經驗的設備保全部鉗工組組長趙剛帶領青年鉗工技術骨干鄭青幫等帶著檢修工具來到現場，與此同時起重工組長楊建放帶著骨干姚天岳、關永生、張文武也相應趕到現場，一同展開了“會診”。
　　起重工利用320噸油壓機將水泥磨進口端筒體頂起，鉗工將進口主軸承座的上瓦蓋固定螺栓卸下來之后，吊起主軸承大瓦，發現其主軸承大瓦有少許“研瓦”現象，但又不是很嚴重，不至于產生“發燒”？這時設備保全部部長梁榜前深深的吸入了一口煙，沉思片刻說：“檢查一下冷卻水路吧！”鉗工鄭青幫仔細檢查中發現大瓦進水口皮管內有水垢堵住了皮管！在旁邊的設備保全部機械主任工程師謝應松分析說：“進入主軸承大瓦的冷卻水因水垢被堵，進入大瓦的冷卻水相應的減少，軸與瓦在純液體的摩擦下產生了熱量，不能及時冷卻，造成的軸瓦發燒。”鉗工組組長趙剛補充說：“單靠潤滑油潤滑和冷卻是不夠的，必須經過冷卻水進行冷卻，才能保證主軸承大瓦的正常運行”。病因找到了，他們開始組織檢修人員對進口瓦冷卻水路進行了徹底的檢查和疏通，同時又對主軸承大瓦“研瓦”部分進行了精心的刮研和修復。
　　5月27日早上10時，水泥磨進口主軸承安裝好了。設備保全部副部長朱學海組織帶領電器檢修人員對1號水泥磨進口油站電器部分進行了檢查維護，永登公司水泥部組織有關作業人員對1號水泥磨系統進行了檢查與維護，徹底的消除了設備的隱患。
　　當日下午，1號水泥磨完全“康復”，又歡快地運行了起來。

□ 張啟元