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　　省交通運輸廳日前對平?jīng)鲋廖涠几咚俟菲經(jīng)鲋撂焖喂こ獭⑹靽腋咚俟穬僧斶B接線工程、平?jīng)鲋辆d陽國家高速公路武都至九寨溝(甘川界)段公路工程可行性研究報告進行了審查。與會領導及專家詳細聽取了該項目的匯報，并對進一步優(yōu)化設計方案提出了寶貴意見和建議。

　　三條高速公路中，平?jīng)鲋廖涠几咚俟菲經(jīng)鲋撂焖喂こ炭尚行匝芯客扑]方案擬采用設計行車速度80公里/小時，路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準。其中主線全長213.568公里，寶平連接線全長9.969公里，莊浪至靜寧連接線全長64.053公里。十天國家高速公路兩當連接線工程可行性研究推薦方案擬采用設計行車速度80公里/小時，路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準，路線全長54公里。

　　平?jīng)鲋辆d陽國家高速公路武都至九寨溝(甘川界)段公路工程可行性研究推薦方案擬采用設計行車速度為80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準，路線全長71.31公里。該項目共設置隧道41700米/12座，大橋15890米/21座。其中插崗梁隧道長達22600米，目前僅次于挪威的萊爾多隧道(長24.51公里)，建成后將成為全國第一、世界第二公路特長隧道。

來源：每日甘肅網(wǎng)